Aufgrund von immer effizienteren, verbrauchsoptimierten, direkt einspritzenden Motoren entsteht bei niedrigen Außentemperaturen ein Wärmedefizit. Dieser Mangel wird durch die neue Generation der kostengünstigen und leichten DBK PTC Zuheizer ausgeglichen. Zuheizer von DBK sind preislich sehr attraktiv und leichter als vergleichbare Wettbewerbsprodukte. Das Leistungsspektrum erstreckt sich von 400W bis 2.000 Watt.
Die DBK Zuheizer sind als kompakte mechanische Variante und auch als Heizer mit einer integrierten Leistungselektronik lieferbar. Somit werden Störungen im Bordnetz minimiert und diverse Bauteile überwacht, um bei Störungen Gegenmaßnahmen einleiten zu können.
Elektro- und Hybridfahrzeuge erzeugen keine oder nur zeitweise Motorabwärme zur Beheizung des Fahrzeuginnenraums. Für diese Anwendung werden Luft- oder Wasserheizer mit Heizleistungen bis 8kW und Betriebsspannungen bis 500V DC entwickelt.
Zur Beheizung der Batterie bietet DBK Lösungen im Hoch- oder Niedervoltbereich. Auch hier besteht die Möglichkeit, ein Komplettsystem mit Leistungselektronik zu entwickeln.
Als Sicherheitsbauteil der Fahrzeugelektronik entwickelt DBK Entladewiderstände für PKW und Nutzfahrzeuge, mit denen Energien aus Spannungen bis 900V DC unter unkritischere 60V abgebaut werden können. Hierbei wendet DBK die jahrlange Erfahrung aus dem Industriebereich an und überträgt sie auf die Anforderungen des Kraftfahrzeugbaus.
Die passende Leistungselektronik wird von DBK electronics (DBKe) an die Anwendung angepasst. Die Ansteuerung kann wahlweise über ein PWM-Signal oder über Standard Bussysteme (CAN, LIN) erfolgen.
PTC Luftheizer. Leistung von 400 Watt bis 2.000 Watt.
Mögliche Ausführungen:
• mit integrierter Leistungselektronik (LIN-BUS, CAN, PWM)
• mit integriertem elektronischem Relais
• dezentrales PTC Heizelement (z.B. im Fondbereich)
• Sitzklimatisierung (z.B. für Cabrios)
• Hochvoltanwendungen für Elektro-, Hybrid- oder Brennstoffzellenfahrzeuge
• HV-Luftheizer
• HV-Wasserheizer
• HV-Batterieheizung
• HV-Entladewiderstand